【文章】 氣凝膠保溫材料為新能源汽車保駕護航
國內(nèi)新能源動力電池系統(tǒng)熱管理較多的關(guān)注在散熱上和單體級別的熱失控機理和特征研究。對于電芯之間的高效隔熱阻燃和熱失控防護關(guān)注較少,但是當(dāng)某電池單體觸發(fā)熱失控時,產(chǎn)熱量驟增,散熱量遠小于產(chǎn)熱量,熱量向周圍電池傳遞,會迅速引發(fā)周邊電池大規(guī)模熱失控,形成由單體熱失控觸發(fā)繼而傳播到整個電池系統(tǒng)的熱失控級…
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